5月27日，由四航局建造的全球首艘自航式水體自然交換型養(yǎng)殖工船“灣區(qū)伶仃”號在廣東江門成功吉水，標志著我國深遠海養(yǎng)殖邁向“科技牧?！毙录o元。

  “灣區(qū)伶仃”號是國內首屈一指的集智能養(yǎng)殖、節(jié)能環(huán)保、漁旅融合于一體的超級養(yǎng)殖平臺，船舶總長155.8米，型寬44米，型深24.25米，設計吃水16米，最大養(yǎng)殖吃水20米，養(yǎng)殖水體達8萬立方米，設計壽命35年。該船設有12個獨立養(yǎng)殖艙，年產能可達3000至5000噸，相當于陸地5000畝魚塘的產量，堪稱海上巨型“養(yǎng)殖航母”。

  該船以創(chuàng)新技術構建起多維度的深遠海養(yǎng)殖體系。綠色循環(huán)養(yǎng)殖系統(tǒng)通過全球首創(chuàng)的船型首尾與柱穩(wěn)式框架鋼結構船身融合設計，結合優(yōu)化的鋼制網(wǎng)箱結構，提高了洋流的利用效率；獨創(chuàng)水體自然交換技術可實現(xiàn)海水零污染循環(huán)，并集成太陽能、風能發(fā)電系統(tǒng)，可大幅降低日常運營的能源成本，實現(xiàn)錨泊零碳養(yǎng)殖。智能航行養(yǎng)殖平臺配備電力推進系統(tǒng)與DP定位系統(tǒng)，續(xù)航里程達2000海里，并具備12級臺風下的自航能力，能夠規(guī)避惡劣海況，同時可自主航行尋找最佳養(yǎng)殖區(qū)域并自主躲避臺風，實現(xiàn)“海上游牧”，縮短養(yǎng)殖周期，提升經(jīng)濟效益。全流程自動化養(yǎng)殖體系支持遠程一鍵投喂、智能清網(wǎng)裝置及自動收魚系統(tǒng)，實現(xiàn)自動化智能化養(yǎng)殖，從飼喂到捕撈的全程無人化作業(yè)，顯著提高生產效率。

  此外，該船還創(chuàng)新性地融合了產業(yè)生態(tài)，采用“漁業(yè)生產+生態(tài)旅游”模式，可承載199人開展垂釣、水上運動、研學等文旅活動，為海洋經(jīng)濟的多元化發(fā)展開辟了新路徑。

  “灣區(qū)伶仃”號建成交付后，將主要在珠海萬山群島海域進行作業(yè)，專注于養(yǎng)殖金鯧魚、章紅魚、紅瓜子斑魚等高品質海產品，開啟我國深遠海智能養(yǎng)殖的新紀元。