當前所在頁面：港珠澳大橋順利完成國內首次鋼殼沉管高流動性混凝土澆筑
- 2017/03/29 16:23:00
- 來源：研究院
- 作者：張寶蘭、李超
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3月26日，隨著第304個隔艙最后一泵高流動性混凝土澆筑滿艙，港珠澳大橋最終接頭高流動性混凝土第五次澆筑順利完成，標志著國內首次鋼殼沉管高流動性混凝土澆筑圓滿實施。
最終接頭是港珠澳大橋沉管隧道貫通的控制性樞紐，采用三明治鋼殼混凝土結構，是我國首次采用高流動性混凝土工法，需按照“過程控制”理念進行施工質量控制。
港珠澳沉管預制廠試驗室承擔了高流動性混凝土配合比試驗研究、現(xiàn)場模型試驗及生產質量控制工作，其設計調配的高流動性混凝土經受了潮濕、悶熱、干冷多變天氣條件，以及泵送管路復雜等不利因素的考驗，填補了國內相應技術的空白。
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